Willis Carrier, inženir hladnega genija

 Pred vsaj stoletjem so se morali ljudje močno prilagoditi temperaturi in vlagi, ki sta nihali vsako sezono.

Toda izum "hladnega" inženirja je spremenil način življenja ljudi.

Ljudem je olajšal udobno življenje in ne skrbel, da bo temperatura nenadoma postala vroča ali hladna.

Mladi inženir pripravlja načrt stroja, s katerim bo rešil velik problem v tiskarni Sackket & Wilhelms v Brooklynu v New Yorku.

Oblikovalska dela, ki jih je 25-letna mladina izvedla tistega poletja 17. julija 1902, bodo spremenila vsakdanje življenje sodobnega človeka.

Odkar je v istem letu diplomiral na univerzi Cornell, je v podjetju Buffalo Forge Company zasnoval več naprav, kot so ogrevalni stroji, sušilniki za les in kavo itd.

Je Willis Haviland Carrier. Mladi inženir je zasnoval verodostojni stroj. Izzvan je bil, da je zgradil stroj, ki lahko uravnava vlažnost zraka v tiskarni.

Težave v tiskarni

Papir v tiskarni Sackket in Wilhelms, papir, ki ga uporabljajo, se lahko razširi in skrči, ker ga moti vlaga na vzhodni obali Amerike.

Težava je s krmiljenjem luknje za štiribarvno tiskarsko barvo, ker se enobarvno tiskanje lahko samo izmenjuje, potrebna je natančna kalibracija, da se preprečijo napake pri tiskanju in zamegljeni rezultati.

Izum nosilnega motorja

Stroj, ki ga proizvaja Carrier, je klimatska naprava ali naprava na osnovi izmeničnega toka, ki lahko uravnava stopnjo vlažnosti zraka.

Zrak se prisili, da se premika skozi filter, ki ga poganja batni kompresor, nato pa se črpa skozi hladno temperaturno tuljavo.

Nato se hladen zrak z ventilatorjem iztisne v zaprto sobo, zaradi česar je prostor hladen in se ohranja vlaga.

Nato si je Carrier premislil s tem, da je svoj batni motor zamenjal za centrifugalni hladilnik, ki omogoča hlajenje več zraka. Zamenjal je tudi hladilno sredstvo, ki je bilo prvotno strupeni plin iz amoniaka.

Ta klimatska naprava je bila prvič nameščena v tovarni Sackett & Wilhelms konec poletja 1902, skupaj z ventilatorji, cevmi, ogrevanjem, vlago in nadzorom temperature. Hladno vodo črpajo iz arteškega vodnjaka.

Sistem hladilnih tuljav je zasnovan tako, da ohranja vlažnost 55%. To ustreza hladilnemu učinku, če vsak dan porabimo 108.000 funtov ledu.

Ta klimatski ali klimatski stroj je primeren za tiskarske potrebe.

Težava z vlažnostjo zraka odpravljena. Kot rezultat tega številne tovarne prosijo za ta motor Carrier.

Novo poglavje nosilnih motorjev

Poleg tovarne papirja lahko učinke tega stroja na zdravje čutimo tudi na ljudi.

Leta 1915 je ustanovil lastno podjetje Carrier Engineering Corp., ki je poslovalo z zagotavljanjem klimatskih sistemov za hotele, nakupovalna središča, kinodvorane in na koncu zasebne domove. Med njegovimi prvimi kupci so bili ameriški kongres, Bela hiša in Madison Square.

Vpliv uporabe tega klimatskega stroja je resnično izjemen.

Mesta in drugi kraji v Združenih državah Amerike in po svetu, ki imajo pogosto neznosno vročino, lahko nato uživajo pomemben gospodarski razcvet, ko se v ta mesta preseli več ljudi, ki jim pomagajo klimatski motorji Carrier.

Ta premik prebivalstva je spremenil politično stabilnost mnogih razvitih držav.

Tudi arhitekturne zasnove so se zelo spremenile, morda najbolj presenetljiv primer so nebotičniki s steklenimi stenami, ki jih skoraj najdemo v vseh večjih mestih.

Težave, ki se pojavijo

Klorofluoroogljikovodiki ali plini CFC, ki se v zadnjih letih uporabljajo v klimatizaciji, so bili krivi za povzročanje perforiranja ozonske plasti v zemeljski atmosferi.

Omejeni prostori, ki zahtevajo redno kroženje zraka, na primer na komercialnih letalih, so bili kritizirani tudi kot prenosniki nalezljivih bolezni.

Neizogibno se lahko zračno hlajeni motor znebi vročega zraka.

Carrier je umrl leta 1950 v starosti 73 let. Vendar pa podjetje obstaja še danes in ostaja glavni proizvodni obrat za hladilne sisteme.

In rezultati trdega dela njegovega izuma lahko uživamo še danes.

V vsakem zraku, ki ga vdihnemo v učilnici, na predavanju ali v službi.

Ta članek je prispevek avtorja. Če se pridružite skupnosti Saintif, lahko tudi sami pišete o Saintifu

Referenca:

• //www.wired.com/2009/07/dayintech-0717/
• //www.theatlantic.com/business/archive/2017/09/tim-harford-50-inventions/540276/