Svet je res dežela s tisoč nesrečami in to je način, kako jih premagati

Svet je res država s tisoč katastrofami. Leta 2017 je BNPB zabeležil najmanj 2.862 nesreč, ki so se zgodile na svetu.

To pravzaprav ni presenetljivo, saj imajo svetovne geografske razmere velik vpliv na katastrofe, ki se zgodijo. Nahaja se na stičišču zemeljskih plošč in je mimo vrste aktivnih vulkanov ali splošno znanih kot ognjeni obroc.

Nato se tropsko podnebje z dvema letnima časoma izmenjuje, kar spreminja vreme, temperaturo in veter v Indoneziji. Poplave in plazovi so lahko tudi posledica kombinacije podnebnih vprašanj in različnih topografskih razmer na svetu.

Glede na to stanje se moramo premisliti in se zavedati morebitnih nesreč, ki obstajajo.

Dejansko so katastrofe kombinacija nevarnosti narave in nepripravljenosti na njihovo soočanje. Razmerje med njima je mogoče poenostaviti v obliki zapisa krat, kot sledi:

Katastrofa = Nevarnost x nepripravljenost

To pomeni ... če nevarnost narave pride, vendar smo se pripravljeni soočiti z njo, potem ta nevarnost za nas ne bo več katastrofa.

Tu je pomembna točka, na katero moramo biti pozorni, kar je povezano s pripravljenostjo.

Učimo se od države z najboljšo pripravljenostjo na nesreče na svetu, in sicer Japonske.

Rezultati slik za Japonsko Fuji

Japonska je potresna država. Vsako leto Japonsko prizadene več kot 1500 potresov, nekateri pa imajo potencial za cunami.

To prepoznajo in se namesto da bi preklinjali sebe in krivili naravo, pripravijo na soočenje z nevarnostjo.

Najhujši potres, ki ga je v 20. stoletju doživela Japonska, se je zgodil 17. januarja 1995. Potres z močjo 6,9 stopnje po Richterju je pretresel mesto Kobe in zahteval 6434 življenj.

Preberite tudi: Zakaj piki komarjev srbijo in neravnijo? Potresi na Japonskem

Japonska se je zavedala velike škode, ki jo je povzročila katastrofa. Generacija po potresu v Kobeju leta 1995 je bila usposobljena za reševanje potresnih nesreč.

Torej, ko se je sprožil alarm za potres, so ljudje razumeli, kaj morajo storiti: najti zavetje pod mizo, da se zaščitijo pred ruševinami gradbenega materiala.

Raziskovalci na Japonskem so bili napoteni tudi za preučevanje vzorca potresnih dogodkov, da bi ugotovili mehanizem za natančnejše ravnanje.

Rezultat?

Za podobne potresne razmere smo lahko prepričani, da je število žrtev na Japonskem veliko manjše od števila žrtev na svetu.

In to dosežemo s kulturo zavedanja nesreč s pomočjo pripravljenosti na nesreče.

Preprosto ne moremo nadzorovati nevarnosti narave. Lahko pa se pripravimo in zmanjšamo tveganje za nastalo nesrečo.

Da bi zmanjšali tveganje za nastalo nesrečo, je potreben niz neprekinjenih postopkov, ki jih je treba izvajati neprekinjeno.

Ta postopek vključuje tri pomembne komponente glede na obdobje obvladovanja nesreč, in sicer: pred nesrečo, med nesrečo in po nesreči.

Pred katastrofo

Priprave v fazi pred katastrofo se izvajajo s preprečevanjem in ublažitvijo.

Tu omenjena preventiva je prizadevanje za odpravo ali zmanjšanje možnosti za nastanek nevarnosti. Na primer gradnja jezov, biopor, sajenje trajnic na pobočju in druge z namenom, da bi se izognili poplavam.

Blažitev je vrsta prizadevanj za zmanjšanje škodljivih učinkov grožnje. Na primer s preureditvijo vaškega zemljišča, tako da v primeru poplave nastale izgube niso prevelike.

Čas katastrofe

Kar zadeva čas nesreče, sta potrebni dve stvari: odziv na nujne primere in pripravljenost.

Tako civilna oseba kot vlada morata pri tej zadevi delati z roko v roki. Civilisti sprejemajo nujne ukrepe tako, da se zaščitijo in se držijo stran od vira nesreče. Prav tako vlada, ki pomaga in olajša civiliste pri teh dejavnostih.

Preberite tudi: Pravzaprav kaj povzroča strmoglavljenje letala?

Po katastrofi

Po nesreči je treba pri obvladovanju nesreč narediti sanacijo in obnovo. Na splošno predstavljajo kratkoročne izboljšave in dolgoročne izboljšave.

Kratkoročna popravila so popravila z namenom popravila infrastrukture, ki so jo žrtve začasno uporabljale.

Kar zadeva dolgoročno izboljšanje, vključuje več stvari in zahteva veliko premisleka v obliki boljšega razvoja infrastrukture, da bomo lahko v prihodnosti zmanjšali izgube zaradi nesreč.

To so koraki, ki jih je treba sprejeti s sinergijo med civilisti in vlado pri premagovanju tisočih nesreč, ki so se zgodile v Indoneziji.

Upajmo, da bo v prihodnosti svet bolj sposoben in pripravljen preživeti nesreče.

Referenca:

  • Svetovni podatki o katastrofah BNPB (DIBI)
  • Sistem za obvladovanje nesreč - BNPB
  • Svet, dežela tisoč nesreč - Tirto.id
  • Kako je Japonska povezana s potresom in cunamijem - Tirto.id

Zadnje objave

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found